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いきなり・・・2013/05/04 03:11

朝飯は納豆とめかぶ・・・80キロカロリー。
体重104.5キロ。


今日は早起きできた。
休みは今日と明日で明後日の夜から夜勤だ。


実質3日の休み。


これを使って思いっきり遠出することにしました。



今日は金谷のフェリー港まで突っ走って久里浜に行って
そこから静岡の三島あたりまで行こうと思う。
明日は三島から箱根の峠を抜いて東京まで戻るつもり。

東京のネットカフェあたりで一休みして
明後日の昼位までには部屋に帰ろうと思ってます。


これはあくまでも予定です。
気が変わった、もしくは自転車にトラブルがあった場合は
予定をガラリと変えようとも思ってます。


とりあえず臨機応変に。
人生万事塞翁が馬。・・・ぶっちゃけ成り行きです。


さてこれからお出掛けじゃ・・・と思ったら
後輪のタイヤの空気がすっかり抜けておりました。(涙)

出発前からアクシデントとはビックリですが
旅の途中で起こるよりかはマシなのでラッキーと思っておきましょう。
新しいチューブと交換して出発です♪


多分、これから2日くらいはブログの更新も無いと思いますので
ほったらかしにしてもいいですよ~♪
気が向いたらブログをアップするかもしれませんが・・・。




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風は三島へ①フェリーに乗るべー♪2013/05/04 08:26

部屋を出発したのは午前3時50分。

とにかく雨に降られないでチャリが壊れないで
無事に帰って来れればヨシとしましょう。

外はまだ真っ暗。
今回はフロントにライトを2発つけたおかげで路面も
しっかり確認できてうれしい限り。

今回は静岡の三島市を目指します。
まずは金谷まで行ってフェリーに乗って久里浜へ。

そこから再び陸路。
海沿いを突っ走って小田原を抜いて三島へ・・・って予定です。
そして明日は三島から箱根峠を抜くつもりです。わくわく。

茂原から牛久へ。そして409号を木更津方面へ。

途中のコンビニで
ヘルシア緑茶14キロカロリー
サラダ巻き414キロカロリー
トータルで428キロカロリー
(累計428キロカロリー)

今回は国道410号は行かずに金谷のフェリー港まで
近道するために県道33号を行きます。

途中の上総アカデミアパーク(公式サイト)周辺の坂が面白かった。
千葉は面白い坂が多い。
機会があったら動画撮ってみますね。


部屋を出て3時間以上が経過。

またお腹が減ってきたので・・・。

ヘルシア緑茶14キロカロリー
パンナコッタとミルククレープのパフェ605キロカロリー
トータルで619キロカロリー
(累計1048キロカロリー)

いよいよ国道127号に入りました。
あとは金谷のフェリー港まで一本で行きます。

しばらく走るとフェリー港まであと14kmの看板が見えました。
時計を見ると7時15分。

フェリーは大体1時間おきに出航しているようです。
次は8時20分の船があるようです。
10分前から搭乗が始まるのでチケット買うのも計算して
8時くらいまでに到着しておきたい。

これに乗り遅れると1時間後の9時20分の船。
時間が相当無駄に使われそうです。

あと45分で14km・・・。頑張ってみるか~。


フェリー港までの道は途中登り坂もありましたが基本的にはゆったりとした
下りがトレンドの一本道でした。

ここで100kg超級の体重が活きました。(←デブ自慢かッ!)
スピードが出る出る~♪風になった気分だぜぇ~。
美しい海(↑写真)を横目に走る・・・気分は最高。

本当にいい天気でよかった。

部屋を出てからちょうど4時間。
部屋から70kmちょっと走って7時50分に金谷のフェリー港に到着です♪
案外、楽勝だったよ~。

自転車と一緒に・・・片道1020円です。
(2013年5月4日現在よ~ん)

ズラっと並ぶクルマよりお先に船に乗り込みます。

がっちりカギ掛けておきます。

さらば金谷~♪
この船乗るの久しぶり。3年ぶりだわ~。(当時のブログ

GW期間中だけどそれほどお客さんも多くない。
客室のイスも随分空いていたので・・・

ノンアルのドライ350を2缶105キロカロリー
横須賀海軍カレーパン多分350キロカロリー
イワシバーグ・・・多分300キロカロリー
ざっと755キロカロリー
(累計1803キロカロリー)

まだ9時前なのに1800キロカロリーオーバー。

こんなに食べちゃ旅のあとは体重は激増か~。(危険すぎる)


・・・いや、その分動けばいいんじゃ、動けば。(うんうん。・・・勝手に納得)



その②に続く。


風は三島へ②小田原まできたよ2013/05/04 14:10

・・・はっ!

気がつくと周りの人はいなくなっていました。
フェリーに乗り込んですっかり安心して寝てしまってました。(笑)

フェリーは30分ほどで久里浜に到着。
ほとんどのお客さんは外に出ていたようです。

こりゃイカン!ちょっと慌てて外に出ました。
あと3分遅れていたら外からクルマが入ってくるところでした。

何がともあれ無事に久里浜に到着♪(09:00)

ようやく久里浜に到着です。
これから三島までは多分あと100kmくらい走ることになります。

久里浜の港から三浦半島の海沿いの道をまったり走ります。
GW中と言う事もあってロードバイクに乗っている人も多かったです。

御用邸のある葉山を抜けて・・・
海が本当に綺麗だった。

逗子市に入りました。
ここらへんで走行距離が100kmを超えました。

GW中と言う事もあって自転車も多かったけど
それ以上にクルマが多かったです。

渋滞が凄い。さすが観光地だわさ。

久里浜から走ること2時間ほどで鎌倉市に入りました。
渋滞もMAXでした。

初めは「鎌倉に来たら大仏でも見ていくか~」って軽い気持ちでしたが
実際に鎌倉に来たら人が多すぎて(写真)・・・大仏見学は回避です。

その後、鎌倉を超えて藤沢市まで来てから道に迷ってしまいました。

海沿いの国道134号で行くか国道1号で行くか・・・悩みながら
中途半端な道を走っていたら本当に迷ってしまいました。

でもこの程度の迷子は想定内。

以前、大阪から千葉までチャリで走っていた時に
名古屋から静岡へ向かったつもりが実は岐阜に向かっていた・・・
・・・なんてこともあったくらいですから。(当時のブログ

腹が減ってきた。
どうせ道に迷っちゃったしメシでも食おう。

小田急江ノ島線・鵠沼海岸駅そばにあるファミリーマートの
真正面にある中華料理屋「興楽園」で昼飯。

坦々麺とミニチャーハンのセット(800円)

多分1200キロカロリーくらいかな。
(累計3003キロカロリー)

お店の人に道を教えてもらって迷子脱出。ありがとー♪

海沿いの国道134号線を西に行くことになりました。

この選択は正解でした。
クルマの通りは多かったけど(それは国道1号も同じ)
道は広いし、綺麗だし・・・

左を見れば相模湾の美しい海も見れたし・・・
ちょっと疲れたら海を見ながらボケーーーっと休憩もアリなのだ。

しばらく134号線を走っていたら自転車ショップの「Y’sRoad」(公式サイト)を見つけた。

休憩がてら店内に入った。
出発前に使ってしまったタイヤのチューブなどを補充しておいた。

エナジー補給系の箱を良く見るとあのランス・アームストロングの写真が!
まだ彼の写真を使っているメーカーがあるとはビックリ。

現役時のドーピングの事実を告白してからはスポンサーはいなくなるし
各方面から損害賠償の訴訟の嵐でそのうちに無一文になってしまうのでは
ないかとちょっと心配していますが負けずに頑張ってほしいなと思います。

仮にあのツール7連覇がドーピングによるものだったとして
タイトルが全て剥奪されても、あの生存率2割以下と言われた
ガンを乗り越えてツール・ド・フランスに出場したという事実は色褪せないし
何人たりとも剥奪することはできない。

オイラがこの人に感銘を覚えたのはその事実であり
あまりにも奇跡的でドラマチックすぎるツール出場までの過程なのだ。

かつて彼の著書「ただマイヨ・ジョンヌのためでなく」を読んで
涙腺が決壊しそうになったことを昨日のように覚えている。(当時のブログ
ドーピングの事実はショッキングだったけどそこを乗り越えて
新たなレジェンドを見せてほしいと思う。


・・・おっといけねぇ。話が脱線した。話を旅に戻そう。
茅ヶ崎を超えて平塚へ。(写真)

大磯に入ってから国道1号に合流。

今日は多くのロード乗りを見たけど女性もチラホラいたのが嬉しかった。
お尻をプリプリさせながら走る姿はステキだし元気を貰った気がするのだ~♪
下っ腹をプリプリさせているオイラとは大違いだ。(爆)


敢えて言おう。サイクルウェア姿の女性はステキだ。
ウェアを着ればいい女っぷりが3割増しくらいになる気がする。
(↑あくまでも個人的な感想です)

小田原に入った時に見かけた人、グッドだったなぁ~♪
黒地に紫のラインが入ったシンプルなウェアを着てた子。
ちょっとキツイ表情とシンプルなウェアが完全にシンクロしてた。

反対車線を風のように通り過ぎて行ったけどメチャ爽やかでステキだったぜ。

近年、女性用のウェアのバリエーションも豊富になってきたし
もっと女性サイクリストが増えることを祈るばかりだ。

昔、爆風スランプが「リゾラバ」って曲を歌っていたけど
これからは「チャリラバ☆」な女性が増えてきそうな気がするのだ。

・・・また話が脱線した。すまん。

久里浜を出て5時間経過した午後2時に小田原市に到達。
完全に三島を射程に捉えた。

今日の小田原はお祭りみたいです。(写真)

近所のコンビニで休憩です。

たまたまここで会ったバイク兄さんの一言が
事態を急変させるのだが・・・。


その③に続く。

風は三島へ③ヘタレ返上ならず・・・か2013/05/04 18:57

静岡の三島市を目指す途上で小田原で一休憩していた時の事。

これからのルートを頭に叩き込むべく地図とにらめっこしていると・・・

「これからどこに行くんですか?」
バイク乗りのお兄さんが声を掛けてくれました。

オイラはバイクのお兄さんに
①これから「箱根峠を避けて」三島へ向かう事。
②今夜は三島で泊まって明日の朝一から
チャリンコで箱根峠にアタックする事を話しました。

するとお兄さんから衝撃的な事実を聞かされました。

当初、オイラは激坂の箱根峠を避けて箱根新道を経由して
三島に入ろうと思っていたわけですがお兄さんから

①箱根新道は自動車道路で自転車の走行は不可能な事。
②峠を避けて三島に行くルートは存在するものの
大回りでかつそれなりの激坂が用意されている事を聞かされました。

いろいろお話を聞いた結論として・・・

(三島から)峠を越えたければ、
先に(小田原方面から)峠を越えて行かねばならない。

・・・と言う事実でした。


マジっすか~。
頭の中で勝手にシュミレーションしていた箱根新道経由三島行きの
プランは見事に消滅してしまいました。

直後に頭の中に2つのプランが浮上。

①このまま箱根峠を抜いて三島まで行く。
②走りながら迂回できるルートを探しつつ進む。

どっちにするか悩んだ。
どちらにしても三島に行くことしかアタマに無いオイラだった。

ここで一歩引いて小田原一泊⇒翌日箱根峠と言うプランが
浮かばなかったのは柔軟性の無いオイラのアタマの固さゆえか・・・。

ただバイクのお兄さんのおかげで箱根に到着する前に
この事実を知り得たのは幸いだったと思う。

バイクのお兄さんにお礼を述べて一路、三島へ。
そして地獄の一丁目・・・もとい、箱根湯本へ。


登ってやる!・・・とカッコつけたものの
心の中にはどんよりと黒い雲が・・・って言うのが本音。(笑)

こっそりと峠の途中のホテルで泊まっちゃおうかな~
・・・って言ってもお金も無いし。(泣き笑い)


いろいろつまらない事をかんがえているうちに箱根湯本に到着です。
一旦、休憩&水分補給をしてから箱根峠越えスタートです。


オイラの恥ずかしい動画はこちらから。
(↑いろんなことをブツブツとボヤいていますが気にしないで下さい。)

・・・まさか、150km以上走ってから箱根峠を登ることになるとは。
朝スタートした時には全く頭になかったので相当ビビってます。

スタートしてしばらくの地点。

ここらへんでサイクルコンピューターが止まっている事に気づきました。
恐らくはサイクルコンピューターのそばでビデオカメラを起動させた
ためにコンピューターが動かなくなったのでしょう。(良くあることです)

ゴール地点は
「国道一号最高地点874m」の看板がある所まで・・・と考えていました。

距離にすると15kmあるかないかくらいだと思うのですが
サイクルコンピューターが止まったせいで距離が掴めないのは痛い。


太平台温泉郷。(写真②スタート地点から多分4.5km、動画26:41)
あぁー、この辺で温泉入りたいなーなんて思っていました。

今回の動画の撮影ルートです。

登り始める前までは「途中で休憩しながらマッタリと・・・」と
考えていたのですが登っているうちにマジになってきて

宮ノ下(写真③・スタートから推定6.3km地点・動画40:00)あたりに
来るころには「ゴール地点までノンストップで行ったるわ~」と思うようになってました。

この辺を過ぎてから道が狭くなって観光バスに煽られたりして
結構きつかったですね~。(動画42:00過ぎ)

途中で「頑張れー」って声かけてくれた人ありがとね♪(動画48:00頃)

1時間経過したころにホテル小涌園の脇を通過。
(写真④推定距離8.8km、動画1:00:00過ぎ)
ちょっと水が少なくなってきた。

何としてもゴールまで行きたいなー。

実は3年ほど前に三島方面から箱根峠を超えたことがあるのですが
峠を越えるまで3回ほど休憩してヘタレぶりを発揮してました。(当時のブログ

今回は何としても休憩なしで峠を越えたいと思うようになってました。

・・・ここで一気に箱根峠を越えて3年前のヘタレ返上じゃ~!!!


味の道草・たきの家(写真⑤推定距離10.7km、動画1:18:00頃)
この辺まで来ると坂にも慣れてきました。

ただ走った距離が分からないのであとどれくらい走ればいいのか・・・。
不安は残りました。

でもキツイ勾配で腰が痛くなったらダンシング(立ち漕ぎ)で
腰の痛みを緩和させながら走っているうちに
「これなら(峠突破)出来そうだ」と確信みたいなモノも芽生えてきました。


気分はちょっとだけアームストロングでした。


・・・が、一寸先は闇でした。

その後しばらく走っていたら急に右足の太ももが張り出しました。

・・・こりゃ、ヤバい。
すると左足の太ももも張りが出て・・・右足のふくらはぎも・・・。
何とか軌道修正すべく立ち回りましたが

右足の太ももが攣ってしまって・・・終わりました。
ノンストップでの箱根峠突破は失敗です。
1時間半以上ペダルを回し続けましたが・・・くやしいなー。

その後、痛みが収まってから再度足をペダルにかけたのですが
再度足が攣りそうになったのでしばらく歩くことにしました。

200メートルほど歩くと箱根芦之湯フラワーセンターがありました。

そこから300メートルほど歩いたでしょうか。
それはありました。


目指していたゴール。
「国道1号最高地点874m」の看板でした。(写真)

・・・くやしい。

あと500メートルくらいでゴールだったんかい。


結局オイラは3年前と大して変わらないヘタレだったみたいです。
悔しいわ~、マジで。

しばらく下り道が続いたので自転車に乗って下りました。

見事にゴールまで走り切れていたら目に見える芦ノ湖も
違って見えただろうに・・・無念じゃ。

再び登り坂になりました。
何とかペダルを回せないかトライしましたが
右足のふくらはぎがアウトでした。

またも登り坂を歩くことになりました。
今度来るときは必ずリベンジじゃ。待っとれよ~、芦ノ湖。

ようやく心が落ち着いてきたら・・・お腹が減った。

箱根峠の交差点(県境の看板があるところ)そばにあったメシ屋で夜飯です。
記念に何か食べようかな~♪

店のおばさんオススメの「ホルモン定食(1000円)」を頂きました。
あまりホルモンは好きじゃないのですがオススメと言うならば・・・。

食べてみましたがこれが案外イケる♪
ごちそうさまでした!ホルモン見直しましたよ~♪

カロリーですが800キロカロリーくらいかな。
(累計3803キロカロリー)
あと小田原のコンビニで食べたあんぱんが309キロカロリー。
(累計4112キロカロリー)


あとは一気に下りのみ。多分15kmくらい。
下ハンドルでちょこちょこブレーキを利かせながら降りて行きました。

凄く長い時間下っていたような気がします。
本当に3年前にマウンテンバイクでこの坂登ってきたのかな?って
思ってしまうくらい長い時間だったような気がしました。(詳細は当時のブログで)

眼下には三島の街の灯りが・・・綺麗なもんじゃ。(写真)


今夜は三島市にあるR1って言うビジネスホテルが取れた。
寝る前に缶チューハイ2缶350キロカロリー。おやすみ~♪
(一日総摂取カロリー4462キロカロリー)

明日再び箱根峠に行くかは明日の足の状態を見てからにしよう。


その④につづく。




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