しんぼみつよしの「デブろぐ」

みつよしさん、こんばんは。
ミュゼスルタン、単勝2番人気は驚きました。
前売りでは一番人気だし、んかやだナーと思いました。
もう少し内側の枠だったら…という内容でした。

勝ったクラリティスカイは父クロフネは2001年、祖母タイキダイヤの兄はタイキフォーチュン、1996年初代勝ち馬、NHKマイルカップゆかりの血統できそうな感じでしたが、皐月賞組は勝ち馬なしのが引っかかって押さえまででした。

ミュゼスルタンの今後は安田記念か、ダービーか？
ダービー行って欲しいですね。
同じオーナーのミュゼエイリアンがいますが、ヨシトミ先生にダービー勝って欲しいとは思いませんか？
回避ばかりで2勝クラスがでられるかも？という報道もあり、ちょっと寂しい且つレベルがあんまり高くないダービーになってしまうかもしれませんね。

どうもマイルに実績あるからか、ダービーをパスする流れになりつつあるのに疑問を感じます。
あと小回りコースの中山を嫌い皐月賞を回避する流れにも？？ですね。
若いうちにいろんな経験、得意分野だけでなくそうでないこともさせることは大事。
だから、牡馬がちょっと強い牝馬にかなわないのですよ。
ルージュバックが出てきたら勝たれそう。


ダイワダーウィンは、故障箇所から手術は不可避でしょうか。復帰を気長に待ちましょう。アーネストリーだってずいぶん待ったでしょ(^_^)/

和桧さん、こんばんは！

ミュゼエイリアンをチェックするようになってから
同じ善臣騎手が乗っているスルタン号を
気にならない日はありませんでした。

同じ馬主に同じ騎手。
実績もスルタン号の方が上ですしスルタン号が
ダービーに出るというなら仕方ないかなと思います。

多分ミュゼエイリアンもダービーに出てくると思いますが
ちょっと荷が重い気がしています。
血統を見ればダービー血統ですが実際は
２０００あたりがいい馬と言うのが正直なところ。

スルタン号には善臣騎手に乗ってもらって
エイリアン号には・・・誰かなー？（笑）



＞若いうちにいろんな経験・・・。
激しく同意。最近は距離の専門性みたいなものが
強調されているきがしてなりません。
それが競馬をつまらなくしている原因の一つな気もします。

そのせいか春の天皇賞、宝塚記念、
菊花賞、有馬記念などの競走が
随分軽視されている気がして寂しいです。

今後はジャパンカップ、宝塚記念に加えて
ビクトリアマイルなどの近年新設されたG1の有り方を
見直して欲しいと思っています。


＞ダイワダーウィン
ながーい目で見ることにします。
アーネストリーの時も阪神のデビュー戦で
凄い勝ち方をして「この馬、どうなっちゃうんだろう？」って
思っていましたが復帰が随分遅くなって
何時の間に復帰していてビックリした思い出があります。（笑）

ダーウィン号の復帰戦は別に来年でもいいと思ってます。
ながーーーい目で見ていきますよ。（苦笑い）